1能够适应特定工作环境。 即湿气、腐蚀性强、灰尘多，可在高温、低温环境下工作。

2无论高空作业车臂架位于哪个位置，工作台都能安全行驶； 随着上升的高度上升，行驶速度下降。

3安装上下控制台(地面控制台和平台控制台)，上下控制台通过方向转换开关进行转换。 使用上部控制时对下部控制台的锁定功能。

4下控制台指示柴油发动机油的温度、油压、水温等。

5设有防止在发动机运转状态下重新启动的装置。

6高空作业车臂架伸缩、起伏、回转动作顺畅，30米高空作业车，具备缓冲装置。

7扶手伸缩、起伏、转弯及平台行走均采用电子液压比例控制，可实现无级速度调节。

1、汽车发动机积碳比较严重导致高空作业车抖动普遍的缘故便是电子节气门太脏会或喷油器积碳太多。当汽车发动机內部的积碳太多时，高空作业车，冷启动油泵头喷出来的车用会被积碳很多消化吸收，造成 冷启动的混和气过稀，促使运行艰难，这类情况下，仅有直到积碳消化吸收的车用饱和状态，才非常容易着车，着车子吸咐在积碳上的车用又会被汽车发动机的真空泵吸附力吸进气缸内点燃，又使混和气浓稠，汽车发动机的混合气体时稀时浓，导致冷启动后待速抖动。温度越低，冷启动所必须的剩余油越大，积碳的存有就越会危害冷启动的成功是否。

解决办法：清理油道，查验怠速马达是不是有积碳应当清理。

2、高空作业车汽压不稳假如早已清除过汽车发动机积碳、洗过电子节气门、换过油垫及其点火线圈等，依然发觉待速时车身抖动，提议查验汽柴油提供的油工作压力及其进气口液位传感器等是不是一切正常，假如泵提供的油工作压力异常或进气口液位传感器标值不正确和工作中欠佳都是会引起车身抖动。

1.控制油门强度 当高空作业车运行时，你应该知道你踩油门的脚的每一次变化都会直接反映在发动机的喷油量上，但事实上，高空作业车厂，这些小的油门变化对速度没有影响，只会增加油耗。因此，建议驾驶员在正常驾驶中以稳定的力量控制油门，这可以在一定程度上降低油耗。

2、正确选用挡位 高空作业车司机应合理使用各种强制档位，如下坡或蜿蜒山路等复杂路况，采用手动模式积极选择合适的档位，可在山路上使用发动机制动，或在弯道前实现提前减速、弯曲加速平稳弯曲过程，不仅驾驶更平稳，27米蓝牌高空作业车，而且减少变速箱不必要的档位切换，节油，减少磨损。

3.双手握住方向盘不稳定的行驶路线是影响油耗的原因之一。随着行驶路线的频繁变化，速度将不可避免地发生相应的变化，不稳定的速度将直接影响燃油消耗。因此，双手握住方向盘不仅可以使驾驶更安全，还可以使驾驶路线更加顺畅稳定；同时，它可以减少  方向次数，车速稳定，油耗性能自然提高。

提前轻轻踩刹车 高空作业车在行驶过程中，松开油门，使车辆在惯性向前移动的那一刻较省油。因为此时发动机的喷油量甚至低于怠速，加上发动机的辅助制动效果，也减轻了制动的负担。这里建议司机必须有预见地提前减速，制动强度不应该太大太猛.