1.发动机积碳严重导致高空作业车抖动。高空作业车常见的原因是节气门太脏或喷油嘴积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动时喷油头喷出的汽1油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难。这种情况下，只有积碳吸收的汽1油达到饱和，高空作业车才容易进入车内。进入车内后，吸附在积碳上的汽1油会被发动机的真空吸力吸入缸内燃烧，使混合气变浓，高空作业车报价，发动机的可燃混合气越来越稀，导致冷启动后怠速抖动。温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳越多会影响冷启动的顺利进行。
解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
1. 需要配置经过专门培训，考试合格，持证上岗的高空作业车操作人员。
2. 操作人员需要按照机械设备的保养规定，在执行各项检查和保养后方可启动升降平台，工作前应检查平台车的工作范围，清扫妨碍平台车回转及行走的障碍物。
3. 支撑是高空作业车操作的一项重要准备工作，应选择平整的地面，如地基松软或起伏不平，需要用枕木垫实后，才可进行工作。
4. 高空平台一般应先起下臂，新型高空作业车，再起中臂，然后起上臂。在升降平台回转操作过程中，需要在下臂起升合适的高度后方可进行回转，回转应缓慢，同时注意剪臂及平台对各设备的距离是否合适。
5.直臂式高空作业车 工作平台上的操作人员应佩带安全带，在带电区域工作时，高空作业车平台，应将高空作业车体按规定进行接地，升降平台登高作业应由工作负责人进行指挥，负责人应按照GB5082标准规定信号与升降平台操作工进行联系。发出的信号需要清楚、准确。
6. 直高空作业车作业前，工作负责人应向操作人员，进行技术和安全交待，内容应包括：工作内容及要求;安全注意事项及危险点;人员分工情况及责任范围。工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外，还要负责查看地形环境、起降是否符合安全技术措施的要求或事先制定的工作方案，如有出入，则应制定出相应的措施后方能开始工作。
高空作业车在作业斗内和回转座上均设有操纵装置， 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，高空作业车，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好，工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，具备夜间照明，可起吊重物。车的支腿单独分开、可调、能实现整车在不平路上调平。整车移动方便，能适合狭窄的地段、小街小巷作业。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
新型的全液压自行式专1用底盘
高空作业车研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专1用底盘，突破了以往国内高空作业平台只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。
